Si el vostre rentaplats està trencat, no s'encén o rentarà els plats malament, no tingueu pressa per trucar al reparador. Després de tot, la majoria dels danys es poden solucionar manualment. No obstant això, abans val la pena entendre com funciona el dispositiu, quins elements principals poden fallar.
Principi d’operació
Per descomptat, abans de reparar les seves pròpies mans, necessitem una instrucció. Si parlem del principi de funcionament en general, val la pena saber que cada màquina té diversos modes estàndard amb un algorisme similar, i la seqüència d’operacions (així com el principi d’execució) no diferirà significativament segons el model.
La instrucció descriu les operacions següents:
- La màquina agafa l'aigua de la xarxa central a través d'un suavitzant de sal.
- El flux d’aigua es fa sota pressió a través del filtre i està regulat per una vàlvula de flotació especial.
- Quan la màquina ha recollit prou aigua, el flux es tanca i comença la calefacció.
- Després d’escalfar, l’aigua es bomba a la cambra de treball per la bomba i es ruixa a través dels elements superior i inferior.
- Les aigües residuals es purifiquen en un sistema de filtració de 2 etapes, després es torna a utilitzar per rentar.
- En el procés de rentat cal afegir una pols especial.
- L’aigua s’utilitza "en un cercle" diverses vegades i només al final la màquina drena. El desguàs també es proporciona mitjançant una bomba especial.
- Quan es completa el procés de rentat, es realitza un assecat: pot ser condensació o turbo. En aquest últim cas, el procés va més ràpid, ja que s'utilitza un ventilador per assecar-lo.
En resum, tot el procés sembla així: la presa d’aigua, el rentat preliminar i principal, l’escorregut i l’assecat.
Consell! Si es perd el manual d'instruccions, descarregueu-lo al lloc web del fabricant o de qualsevol ferreteria important.
Problema 1. Els plats es renten malament, les taques, la brutícia, la floració blanca o l’adherència queden.
Si els plats després del rentat tenen un aspecte insatisfactori, això no vol dir que el rentaplats necessiti reparacions.
Primer assegureu-vos que:
- la màquina no està sobrecarregada;
- els plats, inclosos els coberts carregats correctament, no interfereixen amb la rotació dels brocs i no bloquegen el dispensador (dispensador de rentavaixelles);
- l'aigua flueix neta;
- el netejador no s'ha deteriorat.
Si esteu segur que aquest no és el problema, comprengueu encara més què podem fer sols:
- Si es mantenen taques i taques blanques als plats, té sentit rebutjar les pastilles completes, ja que no garanteixen una qualitat perfecta, especialment si l'aigua de l'aixeta és massa dura.
- Els defectes de "l'aparença" del plat després del rentat poden indicar que no hi ha prou abrillantador ni sal per al procés normal.
- Si el rentat és excessiu, els plats estaran ennuvolats. Un augment de la quantitat de rentat provoca la producció d’escuma massa, que pot ser suprimida per la pols. O heu de configurar el dispensador. Comenceu a rentar els plats de nou, però amb una mica d’ajut de rentatge i per menys temps.
- Els brocs del balancí giratori poden embussar-se: es netegen sota aigua corrent.
- Potser heu triat el programa equivocat, escolliu un altre, més intens.
- Les taques fosques dels plats es poden formar a causa de la proximitat amb els plats d’alumini durant el procés de rentat. Les taques es renten fàcilment amb abrasius a mà.
- La placa marró o groguenc es produeix a causa de la deposició de glàndules, que es troben a l’aigua de l'aixeta. En aquest cas, haureu de posar el filtre adequat. Això hauria de fer un lampista.
Problema 2. L'aigua va inundar la part inferior de la màquina o té fugues.
Si l’aigua ha inundat la part inferior, la reparació en aquest cas no és necessària: en la majoria dels casos, el motiu és que els filtres s’obstrueixin.
Els filtres es troben a la zona inferior: al lloc on passa el drenatge. S'obtenen senzillament, la instrucció no és necessària aquí. És convenient eliminar-los abans de cada inici del cotxe.
L’acumulació d’una petita quantitat d’aigua neta al voltant de l’obertura de sortida del compartiment a la part posterior és normal. Així, les juntes romanen humides.
Si hi ha aigua o escuma, és probable que el motiu sigui en un dispensador ple o un rentat que hagi provocat l’escuma.
El bassal resultant només cal netejar i la propera vegada no ompliu el dispensador. En altres casos, el problema pot ser el desgast / dany de les juntes o canonades.
Problema 3. La màquina no funciona, fa soroll, la bomba de drenatge no s'apaga ni el vapor surt.
- Si la màquina no s'inicia i esteu segur que el sòcol al qual està connectada la màquina està en bones condicions, i enceneu-la correctament, el problema pot estar en una pressió d'aigua baixa, i després comproveu les connexions de totes les mànegues i assegureu-vos que la aixeta estigui oberta.
Atenció!
Si el programador és defectuós, ni el manual ni la reparació amb les seves pròpies mans ajudaran: només un taller especialitzat.
Comproveu també si la porta es tanca amb força; és possible que s'hagi trencat un mecanisme de captura. En aquest cas, també és millor no reparar el cotxe amb les vostres pròpies mans, però poseu-vos en contacte amb el centre de servei.
- Si la bomba de drenatge no s'apaga, significa que heu reiniciat la màquina, de manera que s'apaga automàticament la bomba de circulació i encén la bomba de drenatge;
- No tingueu por de sortir del vapor del rentaplats: això és normal a l’assecar o escórrer l’aigua;
- El soroll del cotxe pot ocórrer durant el procés de trituració d'aliments i dispensadors: això és normal. Si no heu utilitzat la màquina durant molt de temps, el soroll pot crear un motor. En el futur, proveu de vessar i abocar l'aigua del cotxe de tant en tant o rentar-hi els plats una vegada per setmana per mantenir les juntes humides. A més, la causa del soroll pot ser un objecte petit, atrapat en una cistella o coberts mal fixats.
Atenció! Un cop pot ser un senyal per reparar, després es substitueixen les peces gastades i danyades:
- Rodaments danyats de braços giratoris;
- Rodaments de les bombes principals o de drenatge: llavors el cop es produirà periòdicament o només al final de cada cicle en efectuar el drenatge.
Si esteu convençuts que, després de tot, el cotxe necessita reparacions greus en un centre de serveis, el primer que haureu de fer quan el rentavaixelles estigui trencat és desmuntar-lo. Això es pot fer a mà. Per fer-ho, apagueu la màquina, desconnecteu la mànega i el canal de drenatge. També necessitareu un manual d'instruccions amb el circuit per eliminar el panell frontal: aquesta és l'única manera d'accedir als controls. La coberta inferior també s’haurà d’eliminar per si mateix: això proporcionarà accés a la bomba, a les mànegues, a les vàlvules i al motor.
Quines parts fallen sovint
La majoria de les vegades falla l'interruptor de flotació - dispositiu elèctric al terra de la màquina. És un flotador en forma de cilindre de plàstic, situat a l'interior de la càmera i emergent quan l'aigua omple completament la màquina. El commutador pot bloquejar l'aigua: en aquest cas, la instrucció recomana reparar-la o substituir-la.
Les vàlvules també poden estar defectuoses. La vàlvula d’entrada està situada a la part inferior: pot obstruir-la i no deixar passar l'aigua. Els defectes del rentaplats es poden produir a causa de trencaments a la bobina de control del solenoide.
Si el vostre cotxe està equipat amb un motor sense revertir, s’instal·larà una altra vàlvula que drena aigua. Els seus defectes han de ser reparats per especialistes.
Pot haver-hi problemes amb el polvoritzador, tot i que normalment és rar. La majoria de les vegades es produeixen a causa d’aigua massa dura o per la contaminació dels residus alimentaris.
Els danys, com ara un motor cremat o defectes en una bomba que provoca un abocament o un subministrament, requereix una intervenció especialitzada.
Poden sorgir problemes durant la fase d'assecat. Aquí l'element de calefacció elèctric pot cremar o el ventilador no funciona (requereix lubricació, neteja, substitució). Si el termòstat ha fallat, no es repararà, sinó que es reemplaça.
(Valoreu el material! Ja heu votat:12 valoració mitjana: 4,33 de 5)
Carregant ...
- Neteja completa amb rentavaixelles en 7 passos
- Com triar un rentaplats: preparar-se per comprar
- Dimensions comunes dels rentaplats
- Utilitzem el rentaplats correctament
- Instal·lació de rentavaixelles i normes de connexió
- Com triar els aparells incorporats per a la cuina
Afegiré un article als meus favorits. Periòdicament, tinc problemes. Sembla que el rentaplats no és dolent (Zanussi), però passa que és estrany. I no vell, només quatre anys ... I ara, a causa de cada problema, he de buscar a través d’un munt d’articles. I aquí tot es recull en un lloc i el consell és realment sensat. Gràcies.
Anton, gràcies pel comentari positiu!
article molt sensat, gràcies! Només una vegada vaig tenir una situació quan el meu cotxe (el meu punt calent era de 10 aparells) es va rentar malament, i llavors va resultar que eren llavors de síndria enganxades a aquests cargols de plàstic pels quals passa l’aigua, va treure les llavors i, de nou. un de nou, es renta tot molt net, gràcies a Déu, que la màquina ha resistit i no es trenca, després de tot, el punt de connexió és fantàstic per a la fiabilitat!
Els nostres rentaplats tenen, per descomptat, molt que tractar, però alguns són simplement terribles, que són suaus. El nostre anterior ens ha estat servint durant menys de dos anys, tot i que ho hem estimat i ho hem estimat! llavors va comprar indesita, també al començament de la tsironmonilis, i només llavors el que es va rentar només en ella)) i almenys henna) després de tot depèn molt de la tecnologia